「金庫」やドアハンドルなしなど、テスラ サイバートラックの機能が表示される

テスラのチーフデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は日曜日、カリフォルニアのピーターセン自動車博物館で自動車メーカーの待望のサイバートラックを披露した。

Electrified Cars & CoffeeイベントのTwitter上のビデオでは、荷台の電子カバーや車両への乗り方など、今年後半に発売される予定の電動ピックアップトラックの最新アップデートのいくつかが強調されていた。

イベントの 1 つのビデオには、トラックの荷台としても知られるテスラのサイバートラックの「保管庫」の詳細が映っていました。 電動ピックアップトラックには、ボタンを押すだけで開閉する電動トノカバーが装備されており、6.5フィートのトラック荷台をスムーズにカバーします。

参加者による別のビデオでは、トラックの荷台とEVの側面にある充電ポートのような部分がさらに詳しく撮影されています。

フォン・ホルツハウゼン氏は、ステンレス鋼のドアを手動で開く方法を示しました。ドアは、窓の端近くまたは車両の C ピラーにある小さなボタンを押して開けることができます。 それ以外の場合、トラックにはドアハンドルがありません。

車両の初期のプロトタイプは、モデル S のドア ハンドルと同様に、車の側面に沿って飛び出すドア ハンドルを備えているように見えました。 しかし、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、2021年には車両にドアハンドルが装備されなくなると最初に発表した。

「車があなたを認識してドアを開けてくれました」と彼はツイッターで述べた。

フォン・ホルツハウゼンが車内で走り出す映像によると、フロントウィンドウは下まで下がることもあるという。

設計責任者は、駐車場で車の後輪操舵と機動性をデモンストレーションしました。 マスク氏はツイッターで、2021年にはこの車が「機敏なハンドリングと小回りで素晴らしいものになるだろう！」と述べた。

車両のすべてがステンレス製のドアほど洗練されているわけではありません。 イベントの写真を見ると、サイバートラックには依然としてフロントガラスのワイパーが著しく不格好であることがわかります。 インサイダーは以前、サイバートラックの以前の写真では、フロントガラスの巨大なワイパーが望ましくない部分を残していると報じていた。

マスク氏は過去に、この車の巨大なフロントガラスには「簡単な解決策はない」と述べており、サイバートラックの2019年の初期設計にはワイパーさえ含まれていなかった。

テスラのCEOは、同社が今年後半にサイバートラックを発売する予定であると述べ、4月のテスラの四半期決算会見で、年末までに納入を開始する予定であることを認めた。

この億万長者は、2019年にこのトラックを初めて発表して以来、納入日を何度も変更してきた（当初の予測より2年遅れている）。

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